Меры предосторожности для смазки оборудования для резки с ЧПУ

Как мы все знаем, не только качество машин и оборудования ЧПУ должно быть превосходным, ноТехническое обслуживание во время и после использования также очень важноОтказ Многие операторы не знакомы с обслуживанием, и в некоторых ежедневных привычках часто есть недоразумение. Через долгое время они часто наносят ущерб оборудования. Техническое обслуживание важно в дополнение к проверке, корректировке и креплению машин и электрооборудования. Это смазка.

1. Слепо добавьте смазочное масло

Смазка не такая простая. Это наука, которая всесторонне использует основные теории, такие как механика жидкости, твердые механики, материаловедения, прикладная математика и физическая химия для изучения принципов смазки, смазочных материалов и методов смазки и контроля вредных трений и износ. Смазочное масло - только одна часть смазки.

Смазка куска оборудования фактически начинается с ее стадии проектирования, и она проходит через весь срок службы оборудования.

2. Чрезмерное дополнение принесет больше вреда, чем хорошее

Это не тот случай. Проще говоря, люди добавляют смазочное масло между двумя поверхностями трения, чтобы сформировать тонкую пленку масла на двух поверхностях трения, чтобы избежать прямого контакта, тем самым уменьшая износ.

Однако, учитывая некоторые побочные эффекты добавления смазочного масла, строго контролируют количество добавленного масла. Например, в редукторе, чтобы уменьшить сопротивление движения передач и повышению температуры масла, глубина редуктора, погруженного в масло, должна составлять от 1 до 2 высоты зубов. Количество топлива для высокой скорости должно быть меньше.

3. Добавить смазочное масло на волю

Выбор смазки оборудования зависит от условий труда машины, рабочей среды, специфических характеристик поверхности трения и различных методов смазки, а типы и сортами выбранных смазочных материалов также различны. Для техники с высокой скоростью вращения и сильным эффектом формирования С Смазочное масло с низкой вязкостью следует выбрать; Когда нагрузка на единицу площади трения поверхности оборудования является большая, смазка масло с высокой вязкостью и хорошей масляностью должна быть выбрана; когда температура рабочей среды оборудования высока, смазывая масло с более высокой вязкостью, более высокая точка вспышки, лучше Мальценельство и более сильная устойчивость или смазка с более высокой падением следует использовать;

Чем меньше разрыв между поверхностями трения оборудования, тем ниже вязкость смазочного масла; Грузовая поверхность трения, тем больше вязкость смазочного масла должна быть, и тем меньше рабочая конька должна быть, если выбирается смазочное масло; Температура масла выше для смазки цикла давления, следует использовать смазочное масло с более высокой вязкостью.

Смазки для различного оборудования выбираются строго в соответствии с приведенными выше принципами и экспериментальными результатами.При нормальных обстоятельствах его нельзя заменитьОтказ Если он заменяется произвольно, он разрушит среду смазки оборудования, привело к износу оборудования и вызвать экономические потери.